EL CLIENTE

Un cliente es una persona o entidad que compra los productos (bienes o servicios) que una empresa pone en el mercado. Por ello, se puede afirmar que el cliente es el agente más importante para una empresa. Ya que una empresa solo sobrevive si sus productos se demandan.

En ocasiones, las empresas parecen olvidar este hecho en la creencia de que los clientes van a compran por inercia siempre en su empresa o que llegado el momento siempre habrá otros que reemplacen a los que no vuelven. También olvidan que en el mercado actual suelen competir empresas que ofertan productos similares y que el cliente cuando elige comprar a una firma en concreto está haciéndole un verdadero regalo, la elige, deposita en ella su confianza y, por supuesto, su dinero.


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PRINCIPALES ESLABONES DE LA CADENA LOGÍSTICA

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La  cadena Logística  está formada por todos aquellos procesos involucrados de manera directa o indirecta en la acción de satisfacer las necesidades del cliente.  Los principales eslabones de la cadena logística son: 1. PROVEEDORES. Un proveedor puede ser una persona o una empresa que abastece a otras  empresas  con existencias (artículos), los cuales serán transformados para venderlos posteriormente o directamente se compran para su venta. Estas existencias adquiridas están dirigidas directamente a la actividad o negocio principal de la empresa que compra esos elementos. 2. ALMACÉN DE MATERIA PRIMA. Este almacén tiene como función principal el abastecimiento oportuno de materias primas o partes componentes a los departamentos de producción. 3. LINEA DE PRODUCCIÓN Y PLANIFICACIÓN DE PRODUCCIÓN. Es la actividad que aporta  valor agregado  por creación y suministro de  bienes  y  servicios , es decir, consiste en la creación de productos o servicios
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HISTORIA DE LA LOGISTICA

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1. NACIMIENTO. El nacimiento de la logística se remonta al origen del ser humano, desarrollándose paralelamente. Su concepto no fue considerado en aquella época, pero ya los individuos o familias empleaban la logística en su vida cotidiana. De esta manera almacenaban la comida en las cuevas (ya que sólo había abundancia de alimentos en ciertas épocas del año) con el propósito de tener comida durante el frío y largo invierno, gestionando desde el desconocimiento el  proceso de  aprovisionamiento  y el  control de  inventarios . En los orígenes los productos no se transportaban, sino que se consumían en donde se producían o encontraban. Apenas existía un “simple transporte particular” para mover los bienes hacia las cuevas para ser almacenados, obligando a los humanos a vivir cerca de los lugares de producción maximizando la rentabilidad presente y futura de la civilización, en términos de costos y efectividad.  2. ORIGEN DEL TERMINO. El termino logística apar
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INDICADORES DE EVALUACION

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Rotación de Inventario de Producto Terminado Errores de previsión de demanda Rotación de Inventario de Materias Primas Plazo de aprovisionamiento (Lead Time) Plazo medio de pago Porcentaje de errores en facturación Costo de transporte medio unitario Costo por Kilómetro Entregas a tiempo (%) Productividad de entradas al almacén sobre el costo de la mano de obra Productividad referente a unidades logísticas procesadas en "picking" Porcentaje de utilización del espacio en el Centro de Distribución Entregas perfectas Entregas Completas
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